Retiro de vehículos abandonados en Phoenix

Los carros abandonados se acumulan en los densos corredores de departamentos y en las calles laterales del núcleo. Para uno en la calle o en el derecho de vía, llame a la línea no de emergencia de la Policía de Phoenix, ya que las fuerzas del orden, no ADOT, arreglan el retiro. Para uno en su propia propiedad, el proceso del Formulario 46-4402 de $10 empieza después de 10 días.

Phoenix es la quinta ciudad más grande del país, con 1,608,139 residentes según el censo de 2020, y genera el mayor volumen de llamadas de grúa del área nada más por su tamaño. La red de autopistas es la columna del trabajo: la I-10, la Papago y Maricopa, y la I-17, la Black Canyon, cargan los choques y las fallas, junto con la Loop 202, la Loop 101, la SR 51 y la SR 143. El condado de Maricopa registró 88,094 choques en 2024, el 72.7 por ciento de todos los de Arizona, y solo la curva Broadway de la I-10 lleva más de 300,000 vehículos en un día entre semana. El calor es el otro motor. En 2023 Phoenix tuvo 55 días de 110 grados o más y 133 días de 100 o más, y ese calor sostenido mata baterías y sistemas de enfriamiento en los carros viejos todo el verano. Las tormentas del monzón inundan los pasos a desnivel, y por la Ley del Conductor Imprudente de Arizona quien rodea una barricada de inundación puede recibir un cobro de hasta 2,000 dólares por el rescate. Cerca del 42 por ciento de la ciudad es hispana, y el oeste y el sur son de habla hispana, así que la versión en español de este sitio no es una cortesía, es como una buena parte de quienes llaman se comunican con el despachador. Sobre el corralón, algo que conviene saber de una vez: Phoenix no tiene un solo corralón municipal, y una retención ordenada por la policía bajo la ley estatal de 20 días es un asunto aparte de un remolque de propiedad privada de un lote de apartamentos. Las grúas que enviamos cubren toda la red de autopistas y cada barrio urbano entre ellas.