Guías de carretera que puede usar.

La I-10 por la Broadway Curve, el I-17 Stack y las entradas de la Loop 101 y la Loop 202 están entre los lugares más peligrosos de esta área para estar parado, sobre todo donde no hay acotamiento utilizable. Quédese en el vehículo con los cinturones puestos y las intermitentes encendidas, y deje que un operador ponga su camión con luces de advertencia como barrera antes de que alguien se baje.

Hasta los choques leves pueden dañar la suspensión, los frenos o la dirección de formas que no se ven. Manéjelo después de un accidente solo si las autoridades despejan la escena y el vehículo está visiblemente intacto.

Los incendios eléctricos pueden pasar de humo a llamas en menos de un minuto. Párese si puede, apague el motor, salga del carro, y llame al 911 y a una grúa.

Recalentamiento o una fuga grave de aceite o anticongelante. Con el calor del verano de Phoenix esto pasa rápido en subidas como la escalada del Black Canyon de la I-17. Seguir manejando puede fundir el motor, una reparación que cuesta mucho más que una grúa. Párese en un lugar seguro y llame a una grúa.

Arrastrar un AWD o un EV con rueda elevada puede destruir la transmisión. Confirme el método en el manual. Dígale al operador la marca y modelo cuando llame.

Durante el monzón un vado de Phoenix se llena más rápido y más hondo de lo que parece, y como un pie de agua corriendo levanta la mayoría de los carros. Darle la vuelta a una barricada de inundación lo puede hacer responsable del rescate bajo la Ley del Motorista Tonto de Arizona, con tope de $2,000. En un haboob, oríllese por completo y apague todas sus luces. Espere un rescate con malacate en vez de entrar a cualquiera de los dos.